https//ttw3bq.com

三季度财报并不乐观8月20日，361度公布2019财年中期业绩。2019年上半年，该公司营业收入同比增长7.29%至32.37亿元，毛利增长5.33%至13.23亿元，净利润上涨9.66%至3.67亿元。财报显示，361度鞋类及服装两大核心业务的营收均有所上涨，鞋类和服装的销售额增速分别为3.8%和12.1%。鞋类销售占比从45.2%下滑至43.7%，服装销售则从40.1%增至41.9%。

责任编辑：李锋恒大健康（00708）旗下FF公司创始人兼全球CEO贾跃亭，于今日凌晨发微博宣布，FF91首台预量产车正式下线完成。他在微博中写道“感谢FF的‘Hero Team’，感谢200+世界顶级供应商伙伴，1500多种高科技零部件从全球各地汇集到FF加州汉福德工厂，新物种FF91终于来了。”

李震宇提到，目前Apollo已经开放了超过22万行代码，超过1万名开发者推荐使用Apollo的开放代码，生态合作伙伴规模达到116家。面向量产，Apollo发布了自主泊车（Valet Parking）、无人作业小车（MicroCar）、自动接驳巴士（MiniBus）三套自动驾驶解决方案，帮助开发者及合作伙伴三个月内即可打造出属于自己的“阿波龙”。基于Apollo自主泊车解决方案，百度已联合盼达用车实现了中国首次自动驾驶共享汽车示范运营，并联合现代汽车展开定点接驳的落地应用。

数据来源：WIND、海通期货投资咨询部图13：河北省独立炼焦企业炼焦利润测算 单位：元/吨数据来源：WIND、海通期货投资咨询部图14：样本钢厂及焦化厂炼焦煤库存 单位：万吨数据来源：WIND、海通期货投资咨询部四、当前焦化及煤炭企业库存偏低

此外，丁金坤表示，共享超出承运关系合同之外的信息，滴滴平台甚至可能有泄露商业秘密的法律风险责任。“如果承运的乘客是一个大人物，司机在车上听到了乘客的对话并将相关商业内容公布在评价里。滴滴将这个信息共享给其他司机，这就是商业泄密了。”ofo要坚持独立发展，不仅要应付阿里、滴滴两大股东的诉求，还要找到续命钱。租金之外，ofo近期在尝试车身广告等模式盈利，但杯水车薪。如果不再有资本输血，或阿里提出收购，ofo都将面临生死抉择。

资产减值损失也是去年大幅亏损的原因之一。报告期末，大股东及其关联方经营情况进一步恶化、未有任何好转，历史债权回收困难加大，乐视网对包含大股东及其关联方的应收款项补提了坏账准备；此外，公司根据账面长期资产价值情况，对版权类资产进行补提减值准备，上述计提资产减值损失共计约24亿元。